| Ilość: | |
|---|---|
W przemyśle bitumicznym osiągnięcie stałej kontroli temperatury i zapobieganie sedymentacji w zbiornikach magazynowych stanowi krytyczne wyzwanie. Mieszadła z bocznym wejściem do zbiornika bitumu zostały zaprojektowane specjalnie w celu utrzymania jednolitej lepkości i zapobiegania oddzielaniu się bitumu podczas przechowywania i cyrkulacji. Mieszadła te, zaprojektowane do pracy w środowiskach o wysokiej temperaturze i długotrwałej trwałości, zapewniają niezawodne działanie w terminalach asfaltowych, rafineriach i zakładach budowy dróg.
Zaprojektowane do pracy w wysokich temperaturach i ciężkich warunkach
Asfalt charakteryzuje się dużą lepkością i wymaga precyzyjnej kontroli temperatury podczas przechowywania. Keheng Mieszadła boczne są wyposażone w solidne napędy, wysoki moment obrotowy i systemy uszczelnień odporne na temperaturę, aby zapewnić stabilną pracę w trudnych warunkach do 250°C.
Uszczelnienia wysokotemperaturowe zapobiegają wyciekom i degradacji.
Wytrzymałe łożyska i wały gwarantują stabilność przy obciążeniach o wysokim momencie obrotowym.
Niestandardowa konstrukcja wirnika poprawia cyrkulację przepływu i zapobiega gromadzeniu się osadów w pobliżu dna zbiornika.
Opcje materiałowe dostosowane do zastosowań w bitumie
Aby wytrzymać właściwości termiczne i chemiczne asfaltu, nasze mieszadła są dostępne w szerokiej gamie materiałów:
Stal węglowa: Ekonomiczna w przypadku ogólnego przechowywania asfaltu.
Stal stopowa: Zwiększona odporność na utlenianie i zmęczenie cieplne.
Stal nierdzewna (304/316): Idealna do zastosowań w modyfikowanym bitumie i emulgowanym asfalcie.
Każde mieszadło może zostać pokryte powłoką zapobiegającą przywieraniu i odporną na ciepło , zapewniającą płynną pracę i łatwe czyszczenie.
Opcje dostosowywania
Każdy projekt jest inny. Keheng oferuje pełną personalizację w celu spełnienia unikalnych potrzeb w zakresie przechowywania i przetwarzania:
Zakres mocy silnika: 0,75 kW – 22 kW
Typ wirnika: z łopatkami skośnymi, wodolotem lub niestandardową konstrukcją wielołopatkową
Regulacja kąta: Stała lub obrotowa (do ±30°)
Rodzaj montażu: Opcje montażu kołnierzowego lub zaciskowego
Kontrola prędkości: Opcjonalny VFD (napęd o zmiennej częstotliwości) do zmiany lepkości
